2012-2016 Yamaha R6 Race Team Package 1 Professional (virtual)

$750.00

Artikel SKU:
R6-H0_RT1

Detta system Àr för anvÀndning med OEM Yamaha PN 13S-8591A-H0 eller 13S-8591A-F0
Detta system utvecklades som svar pÄ ECU-begrÀnsningar som placerades pÄ de högsta nivÄerna av American Road-Racing 2014.
Detta system har drivit mÀstarnas maskiner och Àr utformat för att tÀvla med system som Motec och Marelli.

  • Med det hĂ€r systemet blir din ECU mycket kraftigare Ă€n en YEC som tĂ€vlar om ECU samtidigt som YEC-ledningsnĂ€tets kompatibilitet upprĂ€tthĂ„lls.
  • VĂ„rt dragkraftssystem (TC) anvĂ€nder avancerade strategier för tĂ€ndningstidsstyrning för att ge överlĂ€gsen kĂ€nsla jĂ€mfört med piggyback (TC) -system.
  • Med avancerad blinkningsteknik kan uppdateringar utföras pĂ„ 20 sekunder jĂ€mfört med traditionell blinkning, som kan ta över 6 minuter.
  • Inkluderar programvaruanteckningar skriven av utvecklarna som beskriver hur man bĂ€st kan anvĂ€nda de mĂ„nga kartorna och funktionerna.

Detta system innehÄller alla följande RaceTeam1-funktioner

  • - VĂ€xlingsbar brĂ€nslekartlĂ€ggning med hög upplösning (TPS vs RPM) per cylinder och kartlĂ€ge 1/2
  • - Justerbar tĂ€ndningstidsinstĂ€llning med vĂ€xel, vĂ€xel, cylinder och kartlĂ€ge 1/2
  • - Vridbar gasreglage baskartjustering per vĂ€xel och kartlĂ€ge 1/2
  • - Vridbar gasreglage kompensation per vĂ€xel och kartlĂ€ge 1/2
  • - Möjlighet att anvĂ€nda TC Lockout-ingĂ„ngen för oberoende TC Map-vĂ€xling
  • - TC-aktiveringssvarjustering för TC-aktivering för att döda procent korrelation
  • - TC-aktiveringsresponsjustering för TC-aktivering till tĂ€ndhĂ€mmande korrelation
  • - Rampning av QuickShifter-vĂ€xelspecifik rampjustering för hastighetsprocent
  • - Rampning av QuickShifter-vĂ€xelspecifik ramphastighetsjustering för tĂ€ndhĂ€mmande
  • - Ramping Rev-Limiter vĂ€xelspecifik rampjustering för hastighetsprocent
  • - Ramping Rev-Limiter vĂ€xelspecifik ramphastighetsjustering för tĂ€ndhĂ€mmande

Detta system innehÄller ocksÄ alla följande RaceTeam2-funktioner

  • - TC-tröskelkartjustering (TPS vs Gear) med vĂ€xlingsbart kartlĂ€ge 1/2
  • - TC-fönstergrĂ€nsjustering för TPS, Gear och RPM
  • - Rampning av QuickShifter-instĂ€llning av hĂ„lltid (ms) per vĂ€xel
  • - Rampning av QuickShifter TC-hĂ€mningsfördröjning (ms)
  • - Ramping QuickShifter-fönstergrĂ€nsjustering för minsta varvtal
  • - Rampande QuickShifter-givarspĂ€nning och NC / NO-justering
  • - Ramping Rev-Limiter vĂ€xelspecifika varvtalsgrĂ€nser
  • - Ramping Rev-Limiter aktivering döda procent per vĂ€xel
  • - Rampning Rev-Limiter aktivering tĂ€ndning fördröjd med vĂ€xel
  • - Pit-Road Speed Limit (MPH för alla vĂ€xlar)
  • - Pit-Road-aktivering dödar procent
  • - Korrigering av pit-road gearing
  • - Valbar avfyrningsorder för EU-aktier eller USA: s lager- / YEC-sele-konfigurationer
  • - Valbar tip-over sensor-ingĂ„ngskanal för anvĂ€ndning med dataströmmar

Detta system inkluderar ocksÄ alla följande ECU-blinkande funktioner

  • - Högupplösta brĂ€nslekartlĂ€ggning (TPS vs RPM) per cylinder
  • - Högupplösta brĂ€nslekartlĂ€ggning (MAP vs RPM) per cylinder
  • - Anpassningar av anrikning av brĂ€nsleacceleration
  • - Justering av injektorens proportionering
  • - Justering av tĂ€ndningstid per vĂ€xel
  • - TĂ€ndning av tomgĂ„ngsreglering
  • - Variabel intagstackkontroll
  • - Justering av gasreglage basreglage per vĂ€xel
  • - GasspjĂ€ll-av-trĂ„dsregleringskompensation per vĂ€xel

Valfri hÄrdvara (ingÄr inte)

  • - FT-Datalink ECU-blinkande grĂ€nssnitt (inkluderar ECU-licens till vilket race-team-paket kommer att tilldelas)
  • - Race Team Specific Bike Side sele för snabba justeringar pĂ„ sidan.

Krav pÄ produktlicenser

  • Denna produkt krĂ€ver en befintlig avstĂ€mningslicens.
  • Till skillnad frĂ„n normala ECU-licenser kommer FT ECU Race Team-paket inte att tillĂ€mpas pĂ„ ditt konto omedelbart. LĂ„t 1-2 arbetsdagar publiceras pĂ„ ditt konto.
  • FT ECU Race Team-paket tillĂ„ter obegrĂ€nsade blixtar för en enda ECU. Ytterligare licenser kommer dock att krĂ€vas för ytterligare ECU: er

Kommentarer Àr stÀngda.