• Shop
•  » -Yamaha
•  » 2012-2016 Yamaha R6 Race Team Package 2 Advanced AiM-enabled (virtual)

2012-2016 Yamaha R6 Race Team Package 2 Advanced AiM-enabled (virtual)

$350.00

Detta system är för användning med OEM Yamaha PN 13S-8591A-H0 eller 13S-8591A-F0
Detta system utvecklades som svar på ECU-begränsningar som placerades på de högsta nivåerna av American Road-Racing 2014.
Detta system har drivit mästarnas maskiner och är utformat för att tävla med system som Motec och Marelli.

• Med det här systemet blir din ECU mycket kraftigare än en YEC som tävlar om ECU samtidigt som YEC-ledningsnätets kompatibilitet upprätthålls.

• Vårt dragkraftssystem (TC) använder avancerade strategier för tändningstidsstyrning för att ge överlägsen känsla jämfört med piggyback (TC) -system.

• Med avancerad blinkningsteknik kan uppdateringar utföras på 20 sekunder jämfört med traditionell blinkning, som kan ta över 6 minuter.

• Inkluderar programvaruanteckningar skriven av utvecklarna som beskriver hur man bäst kan använda de många kartorna och funktionerna.

Detta system innehåller alla följande RaceTeam2-funktioner

• - TC-tröskelkartjustering (TPS vs Gear) med omkopplingsbar MapMode 1/2
• - TC-fönstergränsjustering för TPS, Gear och RPM

• - Rampning av QuickShifter-inställning av hålltid (ms) per växel
• - Rampning av QuickShifter TC-hämningsfördröjning (ms)
• - Ramping QuickShifter-fönstergränsjustering för minsta varvtal
• - Rampande QuickShifter-givarspänning och NC / NO-justering

• - Ramping Rev-Limiter växelspecifika varvtalsgränser
• - Ramping Rev-Limiter aktivering döda procent per växel
• - Rampning Rev-Limiter aktivering tändning fördröjd med växel

• - Pit-Road Speed Limit (MPH för alla växlar)
• - Pit-Road-aktivering dödar procent
• - Korrigering av pit-road gearing

• - Valbar avfyrningsorder för EU-aktier eller USA: s lager- / YEC-sele-konfigurationer
• - Valbar tip-over sensor-ingångskanal för användning med dataströmmar

Detta system inkluderar alla följande ECU-blinkande funktioner

• - Högupplösta bränslekartläggning (TPS vs RPM) per cylinder
• - Högupplösta bränslekartläggning (MAP vs RPM) per cylinder
• - Anpassningar av anrikning av bränsleacceleration
• - Justering av injektorens proportionering
• - Justering av tändningstid per växel
• - Tändning av tomgångsreglering
• - Variabel intagstackkontroll
• - Justering av gasreglage basreglage per växel
• - Gasspjäll-av-trådsregleringskompensation per växel

Valfri hårdvara (ingår inte)

• - FT-Datalink ECU-blinkande gränssnitt (inkluderar ECU-licens till vilket race-team-paket kommer att tilldelas)
• - Race Team Data Jumper (flyttar Tip-Over-signal för att möjliggöra dataströmmar)
• - Race Team Specific Bike Side sele för snabba justeringar på sidan.

AiM Data Integration

För användning med datasystemen Evo4, Evo5, SoloDL och MXL2.

• - Motorvarvtal
• - Ingång för gasspjäll och öppning
• - Traktionskontrollmål
• - Traktionskontrollderivat
• - Beräknad växelläge
• - Vatten och lufttemp
• - Batterivolt
• - Kartbrytares position
• - TC-omkopplarposition
• - Skiftstat
• - Traktionskontrollstat
• - Rev Limiter State
• - Tip-Over Switch State

Krav på produktlicenser

• Denna produkt kräver en befintlig avstämningslicens.
• Till skillnad från normala ECU-licenser kommer FT ECU Race Team-paket inte att tillämpas på ditt konto omedelbart. Låt 1-2 arbetsdagar publiceras på ditt konto.
• FT ECU Race Team-paket tillåter obegränsade blixtar för en enda ECU. Ytterligare licenser kommer dock att krävas för ytterligare ECU: er