2012-2016 Yamaha R6 Race Team Package 2 Advanced AiM-enabled (virtual)
$350.00
Questo sistema può essere utilizzato con Yamaha PN 13S-8591A-H0 o 13S-8591A-F0 OEM
Questo sistema è stato sviluppato in risposta alle restrizioni dell'ECU poste ai massimi livelli dell'American Road-Racing nel 2014.
Questo sistema ha alimentato le macchine dei campioni ed è progettato per competere con sistemi come Motec e Marelli.
- Con questo sistema la tua ECU di serie diventa molto più potente di una centralina da corsa YEC di fabbrica mantenendo la compatibilità del cablaggio YEC.
- Il nostro sistema di controllo della trazione (TC) utilizza strategie avanzate di controllo della fasatura dell'accensione per offrire una sensazione superiore rispetto ai sistemi piggyback (TC).
- Utilizzando la tecnologia di flashing avanzata, gli aggiornamenti possono essere eseguiti in 20 secondi rispetto al flashing tradizionale che può richiedere più di 6 minuti.
- Include note software scritte dagli sviluppatori che descrivono come utilizzare al meglio le numerose mappe e funzionalità .
Questo sistema include tutte le seguenti funzioni di RaceTeam2
- - Regolazione della mappa della soglia TC (TPS vs Gear) con MapMode 1/2 commutabile
- - Regolazione del limite finestra TC per TPS, Gear e RPM
- - Regolazione del tempo di mantenimento della rampa QuickShifter (ms) per marcia
- - Ritardo inibizione rampa QuickShifter TC (ms)
- - Ramping QuickShifter regolazione limite finestra per RPM minimo
- - Rampa del grilletto del sensore QuickShifter e regolazione NC / NO
- - Limiti RPM specifici degli ingranaggi del limitatore di rampa
- - L'attivazione del limitatore di giri che aumenta la percentuale di uccisioni per attrezzo
- - L'accensione del limitatore di giri con rampa rallenta l'accensione per ingranaggio
- - Limite di velocità su strada (MPH per tutte le marce)
- - Percentuale di uccisioni dell'attivazione Pit-Road
- - Correzione degli ingranaggi Pit-Road
- - Ordine di accensione selezionabile per configurazioni cablaggio serie EU o stock USA / YEC
- - Canale di ingresso del sensore di ribaltamento selezionabile per l'uso con flussi di dati
Questo sistema include tutte le seguenti funzioni standard di lampeggiamento della centralina
- - Mappatura del combustibile ad alta risoluzione (TPS vs RPM) per cilindro
- - Mappatura del combustibile ad alta risoluzione (MAP vs RPM) per cilindro
- - Regolazioni di arricchimento dell'accelerazione del carburante
- - Regolazioni di proporzione dell'iniettore
- - Regolazione della fasatura dell'accensione per marcia
- - Regolazione dell'accensione del minimo
- - Controllo della pila di aspirazione variabile
- - Regolazione della mappa di base dell'acceleratore per filo per marcia
- - Compensazione decelerazione acceleratore per ingranaggio
Hardware opzionale (non incluso)
- - Interfaccia lampeggiante ECU FT-Datalink (include licenza ECU a cui verrà assegnato il pacchetto team di gara)
- - Jumper dati Race Team (sposta il segnale Tip-Over per consentire flussi di dati)
- - Imbracatura laterale specifica per Race Team per regolazioni rapide a terra.
Integrazione dei dati AiM
Da utilizzare con i sistemi di dati Evo4, Evo5, SoloDL e MXL2.
- - RPM del motore
- - Ingresso dell'acceleratore e apertura dell'acceleratore
- - Target di controllo della trazione
- - Derivata del controllo della trazione
- - Posizione calcolata dell'ingranaggio
- - Temp. Acqua e aria
- - Voltaggio batteria
- - Posizione interruttore mappa
- - Posizione dell'interruttore TC
- - Stato del cambio
- - Stato di controllo della trazione
- - Rev Limiter State
- - Stato dell'interruttore di ribaltamento
Requisiti di licenza del prodotto
- Questo prodotto richiede una licenza di ottimizzazione esistente.
- A differenza delle normali licenze ECU, i pacchetti FT ECU Race Team non verranno applicati immediatamente al tuo account. Si prega di consentire 1-2 giorni lavorativi per pubblicare sul tuo account.
- Il pacchetto FT Race Race Team consente flash illimitati per una singola ECU. Tuttavia, saranno necessarie licenze aggiuntive per ECU aggiuntive