• Shop
  •  » -Yamaha
  •  » 2012-2016 Yamaha R6 Race Team Package 1 Professional (with hardware)

2012-2016 Yamaha R6 Race Team Package 1 Professional (with hardware)

$1,130.00

عنصر SKU:
R6_RT1_WH
متوفرة:
0

هذا النظام للاستخدام مع OEM Yamaha PN 13S-8591A-H0 أو 13S-8591A-F0
تم تطوير هذا النظام استجابةً لقيود ECU الموضوعة على أعلى مستويات American Road-Racing في عام 2014.
يعمل هذا النظام على تشغيل آلات الأبطال وهو مصمم للتنافس مع أنظمة مثل Motec و Marelli.

  • مع هذا النظام ، يصبح Stock ECU الخاص بك أقوى بكثير من وحدات التحكم الإلكترونية في سباق YEC مع الحفاظ على توافق تسخير الأسلاك YEC.
  • يستخدم نظام التحكم في الجر (TC) الخاص بنا استراتيجيات متقدمة للتحكم في توقيت الإشعال لتوفير شعور أفضل عند مقارنته بأنظمة الظهر (TC)
  • باستخدام تقنية الوميض المتقدمة ، يمكن إجراء التحديثات في 20 ثانية مقارنة بالوميض التقليدي الذي يمكن أن يستغرق أكثر من 6 دقائق.
  • يتضمن ملاحظات البرنامج التي كتبها المطورون والتي تصف أفضل طريقة لاستخدام العديد من الخرائط والميزات.

يشمل هذا النظام جميع ميزات RaceTeam1 التالية

  • - رسم خرائط الوقود عالي الدقة القابل للتحويل (TPS مقابل RPM) بواسطة الأسطوانة ووضع الخريطة 1/2
  • - ضبط توقيت الإشعال القابل للتحويل بواسطة الترس والأسطوانة ووضع الخريطة 1/2
  • - تعديل خريطة قاعدة الخانق القابلة للتحويل لكل ترس ووضع الخريطة 1/2
  • - تعويض تباطؤ الخانق القابل للتحويل لكل ترس ووضع الخريطة 1/2
  • - القدرة على استخدام إدخال TC Lockout للتبديل المستقل لخريطة TC
  • - تعديل استجابة تنشيط TC لتنشيط TC لقتل ارتباط النسبة المئوية
  • - تعديل استجابة تنشيط TC لتنشيط TC لترابط تأخير الاشتعال
  • - زيادة سرعة التروس QuickShifter الخاصة بتعديل معدل التدرج لنسبة القتل
  • - التعلية QuickShifter الخاصة بتعديل معدل التدرج للخارج لمؤخر الاشتعال
  • - Ramping Rev-Limiter الخاص بتعديل معدل التدرج المحدد لنسبة القتل
  • - Ramping Rev-Limiter تعديل معدل التدرج المحدد لمؤخر الإشعال

يتضمن هذا النظام أيضًا جميع ميزات RaceTeam2 التالية

  • - تعديل خريطة عتبة TC (TPS مقابل Gear) مع وضع الخريطة القابل للتحويل 1/2
  • - ضبط حد نافذة TC لـ TPS و Gear و RPM
  • - التعلية QuickShifter ضبط وقت الانتظار (مللي ثانية) لكل ترس
  • - زيادة تأخير منع QuickShifter TC (مللي ثانية)
  • - تعديل حد نافذة التعلية QuickShifter للحد الأدنى من عدد الدورات في الدقيقة
  • - التعلية بمستشعر QuickShifter جهد الزناد وتعديل NC / NO
  • - Ramping Rev-Limiter المحدد RPM حدود العتاد
  • - تنشيط Ramping Rev-Limiter يقتل النسبة المئوية بالعتاد
  • - Ramping Rev-Limiter ، يؤخر الاشتعال بواسطة الترس
  • - حد السرعة على الطرق الوعرة (MPH لجميع التروس)
  • - قتل التنشيط على الطرق الوعرة في المئة
  • - تصحيح تروس الطريق
  • - أمر إطلاق قابل للتحديد لمخزون الاتحاد الأوروبي أو تكوينات مجموعة أدوات الأسهم الأمريكية / YEC
  • - قناة إدخال مستشعر قابلة للتحديد للاستخدام مع تدفقات البيانات

يتضمن هذا النظام أيضًا جميع ميزات وميض وحدة التحكم الإلكترونية القياسية التالية

  • - رسم خرائط الوقود عالي الدقة (TPS مقابل RPM) بواسطة الاسطوانة
  • - رسم خرائط الوقود عالي الدقة (MAP مقابل RPM) بواسطة الاسطوانة
  • - تعديلات تخصيب تسريع الوقود
  • - تعديلات تناسب الحاقن
  • - ضبط توقيت الإشعال لكل ترس
  • - ضبط تقليم الإشعال في وضع الخمول
  • - التحكم في كومة السحب المتغيرة
  • - تعديل خريطة قاعدة الخانق بالسلك لكل ترس
  • - تعويض تباطؤ الخانق بالسلك لكل ترس

الأجهزة متضمنة

  • - واجهة FT-Datalink ECU Flashing (تتضمن ترخيص ECU الذي سيتم تعيين حزمة فريق السباق إليه)
  • - تسخير جانب الدراجة الخاص بفريق السباق لإجراء تعديلات سريعة على جانب المسار.

متطلبات ترخيص المنتج

  • يتطلب هذا المنتج ترخيص توليف موجود.
  • على عكس تراخيص ECU العادية ، لن يتم تطبيق حزم FT ECU Race Team على حسابك على الفور. يُرجى الانتظار من يوم إلى يومي عمل للنشر إلى حسابك.
  • تتيح حزمة FT ECU Race Team عدد ومضات غير محدودة لوحدة تحكم إلكترونية واحدة. ومع ذلك ، ستكون هناك حاجة إلى تراخيص إضافية لوحدات التحكم الإلكترونية الإضافية

التعليقات مغلقة.