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2012-2016 Yamaha R6 Race Team Package 1 Professional AiM-enabled (with hardware)

$1,230.00

Artikel-SKU:
R6_RT1_AIM_WH
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Dieses System ist für die Verwendung mit OEM Yamaha PN 13S-8591A-H0 oder 13S-8591A-F0 vorgesehen
Dieses System wurde als Reaktion auf ECU-Beschränkungen entwickelt, die 2014 auf den höchsten Ebenen des amerikanischen Straßenrennsports gelten.
Dieses System hat die Maschinen von Champions angetrieben und wurde entwickelt, um mit Systemen wie Motec und Marelli zu konkurrieren.

  • Mit diesem System wird Ihr Serien-Steuergerät weitaus leistungsstärker als ein werkseitiges YEC-Renn-Steuergerät, während die Kompatibilität des YEC-Kabelbaums erhalten bleibt.
  • Unser Traktionskontrollsystem (TC) verwendet fortschrittliche Strategien zur Steuerung des Zündzeitpunkts, um im Vergleich zu Huckepacksystemen (TC) ein überlegenes Gefühl zu bieten.
  • Mit der fortschrittlichen Flashing-Technologie können Aktualisierungen in 20 Sekunden durchgeführt werden, verglichen mit herkömmlichem Flashing, das mehr als 6 Minuten dauern kann.
  • Enthält Software-Hinweise der Entwickler, in denen beschrieben wird, wie die vielen Karten und Funktionen am besten genutzt werden können.

Dieses System enthält alle folgenden RaceTeam1-Funktionen

  • - Umschaltbare hochauflösende Kraftstoffzuordnung (TPS vs RPM) nach Zylinder und Kartenmodus 1/2
  • - Umschaltbare Einstellung des Zündzeitpunkts nach Gang, Zylinder und Kartenmodus 1/2
  • - Umschaltbare Drosselklappen-Basis-Karteneinstellung pro Gang und Kartenmodus 1/2
  • - Umschaltbare Drosselklappen-Verzögerungskompensation pro Gang und Kartenmodus 1/2
  • - Möglichkeit, den TC Lockout-Eingang für die unabhängige TC Map-Umschaltung zu verwenden
  • - Anpassung der TC-Aktivierungsantwort für die TC-Aktivierung, um die prozentuale Korrelation zu beenden
  • - Einstellung der TC-Aktivierungsantwort für die TC-Aktivierung zur Korrelation der Zündverzögerung
  • - Ramping QuickShifter-Gang-spezifische Anpassung der Ramp-Out-Rate für Kill-Prozent
  • - Ramping QuickShifter-Gang-spezifische Einstellung der Rampenausgangsrate für Zündverzögerung
  • - Ramping Rev-Limiter getriebespezifische Einstellung der Rampenausgangsrate für Kill-Prozent
  • - Ramping Rev-Limiter getriebespezifische Einstellung der Rampenausgangsrate für Zündverzögerung

Dieses System enthält auch alle folgenden RaceTeam2-Funktionen

  • - TC-Schwellenwert-Karteneinstellung (TPS vs Gear) mit umschaltbarem Kartenmodus 1/2
  • - Einstellung der TC-Fensterbegrenzung für TPS, Gang und Drehzahl
  • - Einstellung der Ramping QuickShifter-Haltezeit (ms) pro Gang
  • - Ramping QuickShifter TC Sperrverzögerung (ms)
  • - Einstellung der Rampen-QuickShifter-Fensterbegrenzung für minimale Drehzahl
  • - Triggerspannung des Rampen-QuickShifter-Sensors und NC / NO-Einstellung
  • - Ramping Rev-Limiter getriebespezifische Drehzahlgrenzen
  • - Ramping Rev-Limiter-Aktivierung tötet Prozent nach Gang
  • - Ramping Rev-Limiter Aktivierung Zündverzögerung durch Gang
  • - Pit-Road-Geschwindigkeitsbegrenzung (MPH für alle Gänge)
  • - Pit-Road-Aktivierung tötet Prozent
  • - Korrektur des Pit-Road-Getriebes
  • - Wählbare Zündreihenfolge für Kabelbaumkonfigurationen aus EU-Lager oder US-Lager / YEC-Kit
  • - Wählbarer Eingangskanal des Kippsensors zur Verwendung mit Datenströmen

Dieses System enthält auch alle folgenden Standard-ECU-Blinkfunktionen

  • - Hochauflösende Kraftstoffzuordnung (TPS vs RPM) nach Zylinder
  • - Hochauflösende Kraftstoffzuordnung (MAP vs RPM) nach Zylinder
  • - Anpassungen der Kraftstoffbeschleunigungsanreicherung
  • - Einstellung der Injektorproportionen
  • - Einstellung des Zündzeitpunkts pro Gang
  • - Einstellung der Zündleerlaufverkleidung
  • - Variable Einlassstapelsteuerung
  • - Einstellung des Drosselklappen-Grundkennfelds pro Gang
  • - Drosselklappenverzögerung pro Gang

Hardware enthalten

  • - FT-Datalink ECU Flashing-Schnittstelle (einschließlich ECU-Lizenz, der das Race-Team-Paket zugewiesen wird)
  • - Race Team Data Jumper (verschiebt das Tip-Over-Signal, um Datenströme zu ermöglichen)
  • - Race Team-spezifischer Fahrradgurt für schnelle Einstellungen auf der Strecke.

AiM-Datenintegration

Zur Verwendung mit Evo4-, Evo5-, SoloDL- und MXL2-Datensystemen.

  • - Motordrehzahl
  • - Drosseleingang und Drosselklappenöffnung
  • - Traktionskontrollziel
  • - Traktionskontrollderivat
  • - Berechnete Zahnradposition
  • - Wasser- und Lufttemperatur
  • - Batteriespannung
  • - Kartenschalterposition
  • - TC Schalterstellung
  • - Schaltzustand
  • - Traktionskontrollzustand
  • - Rev Limiter State
  • - Zustand des Kippschalters

Produktlizenzanforderungen

  • Für dieses Produkt ist eine vorhandene Tuning-Lizenz erforderlich.
  • Im Gegensatz zu normalen ECU-Lizenzen werden die FT ECU Race Team-Pakete nicht sofort auf Ihr Konto angewendet. Bitte erlauben Sie 1-2 Werktage, um auf Ihr Konto zu posten.
  • Das FT ECU Race Team-Paket ermöglicht unbegrenzte Blitze für ein einzelnes Steuergerät. Für zusätzliche Steuergeräte sind jedoch zusätzliche Lizenzen erforderlich

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