FT ECU Inc. » 2021-2024 Kawasaki Z400 Data Link Bench ECU Flashing Kit (U.S.)

2021-2024 Kawasaki Z400 Data Link Bench ECU Flashing Kit (U.S.)

$450.00

Zestaw do flashowania ECU Data-Link Bench zawiera:

-Kabel USB interfejsu FTdataLink ECU
-Bench Flashing Uprząż do flashowania ECU poza motocyklem
-Zasilacz do lamp stołowych (kompatybilny z gniazdkami elektrycznymi w USA i Kanadzie)
-FT ECU Licencja umożliwiająca nieograniczoną liczbę błysków dla jednego ecu

Uwaga: sprawdź numer części ECU! Modele 2021 i 2022 są dostarczane z 2 różnymi, niekompatybilnymi typami ECU!

Znajdź swój numer części ECU poniżej

Wskazówka: klikaj elementy, aby przeglądać aktualnie zdefiniowane parametry

2023 EX400 21175-1750(EU) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O22
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

2023 EX400 21175-1837(US) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O22
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

2023 EX400 21175-1913(US) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O2
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

2023 EX400 21175-1914(US) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O2
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

2023 EX400 21175-1769(US) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O22
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

2021 Z400 21175-1839(US) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O2
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

2023 Z400 21175-1774(US) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O2
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

Nie widzisz swojego numeru części?

OSTRZEŻENIE tego ECU nie można odczytać!
Będziemy potrzebować nowych numerów części ECU tego typu, które zostaną nam przesłane, zanim będą mogły zostać wykorzystane.
Jeśli chcesz pomóc, zapewnimy Twój zestaw tuningowy bezpłatnie!
Prześlij nam swój ECU z adresem zwrotnym i danymi modelu rynkowego.

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.

Twój koszyk jest pusty.