2012-2016 Yamaha R6 Race Team Package 2 Advanced (With Hardware)

$630.00

Référence de l'article:
R6_RT2_HW
Disponible:
26

Ce système est destiné à être utilisé avec les OEM Yamaha PN 13S-8591A-H0 ou 13S-8591A-F0
Ce système a été développé en réponse aux restrictions de l'ECU imposées aux niveaux les plus élevés d'American Road-Racing en 2014.
Ce système a propulsé les machines des champions et est conçu pour rivaliser avec des systèmes comme Motec et Marelli.

  • Avec ce système, votre calculateur Stock devient beaucoup plus puissant qu'un calculateur de course YEC d'usine tout en conservant la compatibilitĂ© du faisceau de câbles YEC.
  • Notre système de contrĂ´le de traction (TC) utilise des stratĂ©gies avancĂ©es de contrĂ´le du calage de l'allumage pour offrir une sensation supĂ©rieure par rapport aux systèmes de ferroutage (TC).
  • En utilisant une technologie de clignotement avancĂ©e, les mises Ă  jour peuvent ĂŞtre effectuĂ©es en 20 secondes par rapport au clignotement traditionnel qui peut prendre plus de 6 minutes.
  • Comprend des notes de logiciel Ă©crites par les dĂ©veloppeurs dĂ©crivant la meilleure façon d'utiliser les nombreuses cartes et fonctionnalitĂ©s.

Ce système comprend toutes les fonctionnalités RaceTeam2 suivantes

  • - RĂ©glage de la carte de seuil TC (TPS vs Gear) avec MapMode 1/2 commutable
  • - RĂ©glage de la limite de fenĂŞtre TC pour TPS, Gear et RPM
  • - Ramping QuickShifter rĂ©glage du temps de maintien (ms) par rapport
  • - Ramping QuickShifter TC retard d'inhibition (ms)
  • - RĂ©glage de la limite de la fenĂŞtre de rampe QuickShifter pour un rĂ©gime minimum
  • - Augmentation de la tension de dĂ©clenchement du capteur QuickShifter et rĂ©glage NC / NO
  • - Ramping Rev-Limiter Limites de rĂ©gime spĂ©cifiques au rĂ©ducteur
  • - L'activation du Ramping Rev-Limiter tue le pourcentage par Ă©quipement
  • - Ramping Rev-Limiter activation retard d'allumage par engrenage
  • - Limite de vitesse Pit-Road (MPH pour tous les rapports)
  • - Pourcentage d'activation de Pit-Road
  • - Correction d'engrenage Pit-Road
  • - Ordre de tir sĂ©lectionnable pour les configurations de harnais stock UE ou stock US / kit YEC
  • - Canal d'entrĂ©e de capteur de basculement sĂ©lectionnable pour une utilisation avec des flux de donnĂ©es

Ce système comprend toutes les fonctionnalités de clignotement ECU standard suivantes

  • - Cartographie du carburant haute rĂ©solution (TPS vs RPM) par cylindre
  • - Cartographie du carburant haute rĂ©solution (MAP vs RPM) par cylindre
  • - RĂ©glages d'enrichissement d'accĂ©lĂ©ration de carburant
  • - Ajustements de proportion d'injecteur
  • - RĂ©glage du calage de l'allumage par rapport
  • - RĂ©glage de la garniture de ralenti d'allumage
  • - ContrĂ´le variable de la cheminĂ©e d'admission
  • - RĂ©glage de la carte de base de l'accĂ©lĂ©rateur par fil par rapport
  • - Compensation de dĂ©cĂ©lĂ©ration par accĂ©lĂ©rateur par fil

Matériel optionnel inclus

  • - Interface de clignotant ECU FT-Datalink (inclut la licence ECU Ă  laquelle le package de l'Ă©quipe de course sera attribuĂ©)
  • - Harnais cĂ´tĂ© vĂ©lo spĂ©cifique Ă  l'Ă©quipe de course pour des ajustements rapides sur le cĂ´tĂ© de la piste.

Exigences de licence de produit

  • Ce produit nĂ©cessite une licence de rĂ©glage existante.
  • Contrairement aux licences ECU normales, les packages FT ECU Race Team ne seront pas appliquĂ©s immĂ©diatement Ă  votre compte. Veuillez prĂ©voir un Ă  deux jours ouvrables pour publier sur votre compte.
  • Le package FT ECU Race Team permet des flashs illimitĂ©s pour un seul ECU. Cependant, des licences supplĂ©mentaires seront nĂ©cessaires pour des ECU supplĂ©mentaires

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