• Shop
  •  » -Yamaha
  •  » 2012-2016 Yamaha R6 Race Team Package 1 Professional AiM-enabled (virtual)

2012-2016 Yamaha R6 Race Team Package 1 Professional AiM-enabled (virtual)

$850.00

מק"ט של פריט:
R6_RT1_AIM

מערכת זו מיועדת לשימוש עם יצרני OEM ימאהה PN 13S-8591A-H0 או 13S-8591A-F0
מערכת זו פותחה בתגובה למגבלות על ECU שהוצבו ברמות הגבוהות ביותר של מרוצי הכבישים האמריקאיים בשנת 2014.
מערכת זו הפעילה את מכונות האלופות והיא מיועדת להתחרות במערכות כמו מוטק ומארלי.

  • באמצעות מערכת זו ה- ECU של המניה שלך הופך לחזק הרבה יותר מאשר YEC המפעל המירוץ ל- ECUs תוך שמירה על תאימות לרתום חיווט של YEC.
  • מערכת בקרת המתיחה שלנו (TC) משתמשת באסטרטגיות בקרת תזמון הצתה מתקדמות כדי להעניק תחושה מעולה בהשוואה למערכות piggyback (TC).
  • בעזרת טכנולוגיית הברקה מתקדמת ניתן לבצע עדכונים תוך 20 שניות לעומת הברקה מסורתית שיכולה לקחת מעל 6 דקות.
  • כולל הערות תוכנה שנכתבו על ידי המפתחים המתארות כיצד להשתמש בצורה הטובה ביותר במפות והתכונות הרבות.

מערכת זו כוללת את כל התכונות הבאות של RaceTeam1

  • - מיפוי דלק ברזולוציה גבוהה להחלפה (TPS לעומת סל"ד) לפי צילינדר ומצב מפה 1/2
  • - התאמת תזמון הצתה הניתנת להחלפה לפי הילוך, צילינדר ומצב מפה 1/2
  • - התאמת מפת בסיס מצערת-ל-חוט הניתנת להחלפה לכל הילוך ומצב מפה 1/2
  • - פיצוי מצערת-ל-חוט הניתן להחלפה להחלפה לכל הילוך ומצב מפה 1/2
  • - אפשרות להשתמש בכניסת ה- Lockout של TC למיתוג עצמאי של מפת TC
  • - התאמת תגובת הפעלת TC להפעלת TC להרוג מתאם אחוזים
  • - התאמת תגובת הפעלת TC להפעלת TC למתאם עם פיגור הצתה
  • - רמפה של התאמת קצב הרמפה הספציפי לציוד המהיר של QuickShifter עבור אחוזי הריגה
  • - הרמה מהירה של התאמת קצב הרמפה הספציפי להילוך מהיר של QuickShifter עבור מעכב הצתה
  • - העלאת התאמת קצב הרמפה הספציפי להילולו של מגבילי Rev-Limiter לאחוז הריגה
  • - רמפה של התאמת קצב הרמפה ספציפית להילוכים של מגביל ההפניה למעכב הצתה

מערכת זו כוללת גם את כל התכונות הבאות של RaceTeam2

  • - התאמת מפת סף TC (TPS לעומת ציוד) עם מצב מפה הניתן להחלפה 1/2
  • - התאמת מגבלת חלון TC עבור TPS, Gear ו- RPM
  • - הרמפה של התאמת זמן החזקת QuickShifter (ms) לכל הילוך
  • - עיכוב עכבר מהיר של QuickShifter TC (ms)
  • - התאמת מגבלת חלון QuickShifter לרמפה לסל"ד מינימלי
  • - רמפה של מתח חיישן QuickShifter והתאמת NC / NO
  • - הגבלת RPM ספציפית להילוכים ספציפיים
  • - הפעלת ההפעלה של מגביל לימיטר הורגת אחוזים בהילוך
  • - השתלשלות הפעלת הצבת Rev-Limiter באמצעות הילוך
  • - מגבלת מהירות בור-דרך (MPH לכל ההילוכים)
  • - הפעלת בור-דרך הרגה אחוזים
  • - תיקון הילוכים לכביש
  • - הזמנת ירי ניתנת לבחירה עבור תצורות לרתום מלאי של האיחוד האירופי או עבור ארה"ב / תצורת רתמות ערכה
  • - ניתן לבחור ערוץ קלט חיישן עצה לשימוש עם זרמי נתונים

מערכת זו כוללת גם את כל המאפיינים הבאים מהבהבים של ECU רגילים

  • - מיפוי דלק ברזולוציה גבוהה (TPS לעומת סל"ד) לפי צילינדר
  • - מיפוי דלק ברזולוציה גבוהה (MAP לעומת סל"ד) לפי צילינדר
  • - התאמות העשרת האצת דלק
  • - התאמות פרופורציה של מזרק
  • - התאמת תזמון הצתה לכל הילוך
  • - התאמת כוונון סרק הצתה
  • - בקרת מחסנית צריכת משתנה
  • - התאמת מפת בסיס מצערת-ל-חוט לכל הילוך
  • - פיצול מצערת-תיל מפרק לכל הילוך

חומרה אופציונלית (לא כלולה)

  • - ממשק מהבהב ECU של FT-Datalink (כולל רישיון ECU שאליו יוקצה חבילת צוות המירוץ)
  • - מגשר נתונים של צוות המירוץ (מעביר את אות Tip-Over כדי לאפשר זרמי נתונים)
  • - רתמות צד אופייניות לצוות המירוצים להתאמות מהירות בצד המסלול.

שילוב נתונים אופציונלי של AiM

לשימוש במערכות נתונים Evo4, Evo5, SoloDL ו- MXL2.

  • - סל"ד מנוע
  • - קלט מצערת ופתיחת מצערת
  • - בקרת משיכה יעד
  • - נגזרת לבקרת משיכה
  • - תנוחת הילוכים מחושבת
  • - מים ואוויר טמפ
  • - מתח הסוללה
  • - מיקום מתג מפה
  • - מיקום מתג TC
  • - מדינת שיפטר
  • - מדינת בקרת משיכה
  • - מדינת הכומר לימיטר
  • - מצב מתג עצה

דרישות רישוי מוצר

  • מוצר זה דורש רישיון כוונון קיים.
  • שלא כמו ברישיונות ECU רגילים, חבילות צוות המירוץ של FU ECU לא יוחלו על חשבונך באופן מיידי. אנא אפשר 1-2 ימי עסקים לפרסם בחשבונך.
  • חבילת צוות המירוצים FT ECU מאפשרת הבזקים ללא הגבלה עבור ECU יחיד. עם זאת, תידרש רישיונות נוספים עבור רכיבי ECU נוספים

תגובות סגורות.