2005-2006 Suzuki GSX-R1000 Data Link Bench ECU Flashing Kit (U.S.)
$450.00
طقم ربط البيانات ECU Flashing Kit يشمل:
-FdataLink ECU واجهة كبل USB
بينش اللمعان تسخير لفلاش وحدة نقدية أوروبية خارج الدراجة
-مورد طاقة لمقعد البدلاء (متوافق مع منافذ الطاقة الأمريكية والكندية)
-FT ECU الترخيص للسماح لمضات غير محدودة ل ecu واحد
العثور على رقم الجزء ECU أدناه
ملحوظة: انقر فوق العناصر لاستكشاف المعلمات المحددة حاليًاfalse
- ECU Mapping
- Fuel
- TPS vs RPM
- Cyl 1 ms0
- Cyl 2 ms0
- Cyl 3 ms0
- Cyl 4 ms0
- Cyl 1 ms1
- Cyl 2 ms1
- Cyl 3 ms1
- Cyl 4 ms1
- MAP vs RPM
- Cyl 1 ms0
- Cyl 2 ms0
- Cyl 3 ms0
- Cyl 4 ms0
- Cyl 1 ms1
- Cyl 2 ms1
- Cyl 3 ms1
- Cyl 4 ms1
- TPS vs RPM idle
- Cyl 1 ms0
- Cyl 2 ms0
- Cyl 3 ms0
- Cyl 4 ms0
- Cyl 1 ms1
- Cyl 2 ms1
- Cyl 3 ms1
- Cyl 4 ms1
- MAP vs RPM idle
- Cyl 1 ms0
- Cyl 2 ms0
- Cyl 3 ms0
- Cyl 4 ms0
- Cyl 1 ms1
- Cyl 2 ms1
- Cyl 3 ms1
- Cyl 4 ms1
- Ram-Air Comp
- Gear 1
- Gear 2
- Gear 3
- Gear 4
- Gear 5
- Gear 6
- INJ Timing
- Primary
- Secondary
- INJ Proportioning
- Secondary INJ%
- TPS vs RPM
- Ignition
- IGN Advance
- Gear->Group#
- Cyl 1/4 GearN ms0
- Cyl 2/3 GearN ms0
- Cyl 1 Group1 ms0
- Cyl 2 Group1 ms0
- Cyl 3 Group1 ms0
- Cyl 4 Group1 ms0
- Cyl 1 Group2 ms0
- Cyl 2 Group2 ms0
- Cyl 3 Group2 ms0
- Cyl 4 Group2 ms0
- Cyl 1 Group3 ms0
- Cyl 2 Group3 ms0
- Cyl 3 Group3 ms0
- Cyl 4 Group3 ms0
- Cyl 1/4 GearN ms1
- Cyl 2/3 GearN ms1
- Cyl 1 Group1 ms1
- Cyl 2 Group1 ms1
- Cyl 3 Group1 ms1
- Cyl 4 Group1 ms1
- Cyl 1 Group2 ms1
- Cyl 2 Group2 ms1
- Cyl 3 Group2 ms1
- Cyl 4 Group2 ms1
- Cyl 1 Group3 ms1
- Cyl 2 Group3 ms1
- Cyl 3 Group3 ms1
- Cyl 4 Group3 ms1
- Volt-Dwell
- Volt->Dwell
- IGN Advance
- Secondary Throttle
- TPS vs RPM
- GearN ms0
- Gear1-3 ms0
- Gear4-6 ms0
- GearN ms1
- Gear1-3 ms1
- Gear4-6 ms1
- TPS vs RPM
- Fuel
- ECU Settings
- PC Fuel Import
- Rev Limiters
- Fan Temps
- Disable Pair Valve c49
- Disable Immobilizer
- Disable STP c28-29
- Disable Coil FI c24-27
- ECU Modules
- Enable QuickShifter
- ECU Mapping
- Fuel
- TPS vs RPM
- Cyl 1 ms0
- Cyl 2 ms0
- Cyl 3 ms0
- Cyl 4 ms0
- Cyl 1 ms1
- Cyl 2 ms1
- Cyl 3 ms1
- Cyl 4 ms1
- MAP vs RPM
- Cyl 1 ms0
- Cyl 2 ms0
- Cyl 3 ms0
- Cyl 4 ms0
- Cyl 1 ms1
- Cyl 2 ms1
- Cyl 3 ms1
- Cyl 4 ms1
- TPS vs RPM idle
- Cyl 1 ms0
- Cyl 2 ms0
- Cyl 3 ms0
- Cyl 4 ms0
- Cyl 1 ms1
- Cyl 2 ms1
- Cyl 3 ms1
- Cyl 4 ms1
- MAP vs RPM idle
- Cyl 1 ms0
- Cyl 2 ms0
- Cyl 3 ms0
- Cyl 4 ms0
- Cyl 1 ms1
- Cyl 2 ms1
- Cyl 3 ms1
- Cyl 4 ms1
- Ram-Air Comp
- Gear 1
- Gear 2
- Gear 3
- Gear 4
- Gear 5
- Gear 6
- INJ Timing
- Primary
- Secondary
- INJ Proportioning
- Secondary INJ%
- TPS vs RPM
- Ignition
- IGN Advance
- Gear->Group#
- Cyl 1/4 GearN ms0
- Cyl 2/3 GearN ms0
- Cyl 1 Group1 ms0
- Cyl 2 Group1 ms0
- Cyl 3 Group1 ms0
- Cyl 4 Group1 ms0
- Cyl 1 Group2 ms0
- Cyl 2 Group2 ms0
- Cyl 3 Group2 ms0
- Cyl 4 Group2 ms0
- Cyl 1 Group3 ms0
- Cyl 2 Group3 ms0
- Cyl 3 Group3 ms0
- Cyl 4 Group3 ms0
- Cyl 1/4 GearN ms1
- Cyl 2/3 GearN ms1
- Cyl 1 Group1 ms1
- Cyl 2 Group1 ms1
- Cyl 3 Group1 ms1
- Cyl 4 Group1 ms1
- Cyl 1 Group2 ms1
- Cyl 2 Group2 ms1
- Cyl 3 Group2 ms1
- Cyl 4 Group2 ms1
- Cyl 1 Group3 ms1
- Cyl 2 Group3 ms1
- Cyl 3 Group3 ms1
- Cyl 4 Group3 ms1
- Volt-Dwell
- Volt->Dwell
- IGN Advance
- Secondary Throttle
- TPS vs RPM
- GearN ms0
- Gear1-3 ms0
- Gear4-6 ms0
- GearN ms1
- Gear1-3 ms1
- Gear4-6 ms1
- TPS vs RPM
- Fuel
- ECU Settings
- PC Fuel Import
- Rev Limiters
- Fan Temps
- Disable Pair Valve c49
- Disable Immobilizer
- Disable STP c28-29
- Disable Coil FI c24-27
- ECU Modules
- Enable QuickShifter
- ECU Mapping
- Fuel
- TPS vs RPM
- Cyl 1 ms0
- Cyl 2 ms0
- Cyl 3 ms0
- Cyl 4 ms0
- Cyl 1 ms1
- Cyl 2 ms1
- Cyl 3 ms1
- Cyl 4 ms1
- MAP vs RPM
- Cyl 1 ms0
- Cyl 2 ms0
- Cyl 3 ms0
- Cyl 4 ms0
- Cyl 1 ms1
- Cyl 2 ms1
- Cyl 3 ms1
- Cyl 4 ms1
- TPS vs RPM idle
- Cyl 1 ms0
- Cyl 2 ms0
- Cyl 3 ms0
- Cyl 4 ms0
- Cyl 1 ms1
- Cyl 2 ms1
- Cyl 3 ms1
- Cyl 4 ms1
- MAP vs RPM idle
- Cyl 1 ms0
- Cyl 2 ms0
- Cyl 3 ms0
- Cyl 4 ms0
- Cyl 1 ms1
- Cyl 2 ms1
- Cyl 3 ms1
- Cyl 4 ms1
- Ram-Air Comp
- Gear 1
- Gear 2
- Gear 3
- Gear 4
- Gear 5
- Gear 6
- INJ Timing
- Primary
- Secondary
- INJ Proportioning
- Secondary INJ%
- TPS vs RPM
- Ignition
- IGN Advance
- Gear->Group#
- Cyl 1/4 GearN ms0
- Cyl 2/3 GearN ms0
- Cyl 1 Group1 ms0
- Cyl 2 Group1 ms0
- Cyl 3 Group1 ms0
- Cyl 4 Group1 ms0
- Cyl 1 Group2 ms0
- Cyl 2 Group2 ms0
- Cyl 3 Group2 ms0
- Cyl 4 Group2 ms0
- Cyl 1 Group3 ms0
- Cyl 2 Group3 ms0
- Cyl 3 Group3 ms0
- Cyl 4 Group3 ms0
- Cyl 1/4 GearN ms1
- Cyl 2/3 GearN ms1
- Cyl 1 Group1 ms1
- Cyl 2 Group1 ms1
- Cyl 3 Group1 ms1
- Cyl 4 Group1 ms1
- Cyl 1 Group2 ms1
- Cyl 2 Group2 ms1
- Cyl 3 Group2 ms1
- Cyl 4 Group2 ms1
- Cyl 1 Group3 ms1
- Cyl 2 Group3 ms1
- Cyl 3 Group3 ms1
- Cyl 4 Group3 ms1
- Volt-Dwell
- Volt->Dwell
- IGN Advance
- Secondary Throttle
- TPS vs RPM
- GearN ms0
- Gear1-3 ms0
- Gear4-6 ms0
- GearN ms1
- Gear1-3 ms1
- Gear4-6 ms1
- TPS vs RPM
- Fuel
- ECU Settings
- PC Fuel Import
- Rev Limiters
- Fan Temps
- Disable Pair Valve c49
- Disable Immobilizer
- Disable STP c28-29
- Disable Coil FI c24-27
- ECU Modules
- Enable QuickShifter
- ECU Mapping
- Fuel
- TPS vs RPM
- Cyl 1 ms0
- Cyl 2 ms0
- Cyl 3 ms0
- Cyl 4 ms0
- Cyl 1 ms1
- Cyl 2 ms1
- Cyl 3 ms1
- Cyl 4 ms1
- MAP vs RPM
- Cyl 1 ms0
- Cyl 2 ms0
- Cyl 3 ms0
- Cyl 4 ms0
- Cyl 1 ms1
- Cyl 2 ms1
- Cyl 3 ms1
- Cyl 4 ms1
- TPS vs RPM idle
- Cyl 1 ms0
- Cyl 2 ms0
- Cyl 3 ms0
- Cyl 4 ms0
- Cyl 1 ms1
- Cyl 2 ms1
- Cyl 3 ms1
- Cyl 4 ms1
- MAP vs RPM idle
- Cyl 1 ms0
- Cyl 2 ms0
- Cyl 3 ms0
- Cyl 4 ms0
- Cyl 1 ms1
- Cyl 2 ms1
- Cyl 3 ms1
- Cyl 4 ms1
- Ram-Air Comp
- Gear 1
- Gear 2
- Gear 3
- Gear 4
- Gear 5
- Gear 6
- INJ Timing
- Primary
- Secondary
- INJ Proportioning
- Secondary INJ%
- TPS vs RPM
- Ignition
- IGN Advance
- Gear->Group#
- Cyl 1/4 GearN ms0
- Cyl 2/3 GearN ms0
- Cyl 1 Group1 ms0
- Cyl 2 Group1 ms0
- Cyl 3 Group1 ms0
- Cyl 4 Group1 ms0
- Cyl 1 Group2 ms0
- Cyl 2 Group2 ms0
- Cyl 3 Group2 ms0
- Cyl 4 Group2 ms0
- Cyl 1 Group3 ms0
- Cyl 2 Group3 ms0
- Cyl 3 Group3 ms0
- Cyl 4 Group3 ms0
- Cyl 1/4 GearN ms1
- Cyl 2/3 GearN ms1
- Cyl 1 Group1 ms1
- Cyl 2 Group1 ms1
- Cyl 3 Group1 ms1
- Cyl 4 Group1 ms1
- Cyl 1 Group2 ms1
- Cyl 2 Group2 ms1
- Cyl 3 Group2 ms1
- Cyl 4 Group2 ms1
- Cyl 1 Group3 ms1
- Cyl 2 Group3 ms1
- Cyl 3 Group3 ms1
- Cyl 4 Group3 ms1
- Volt-Dwell
- Volt->Dwell
- IGN Advance
- Secondary Throttle
- TPS vs RPM
- GearN ms0
- Gear1-3 ms0
- Gear4-6 ms0
- GearN ms1
- Gear1-3 ms1
- Gear4-6 ms1
- TPS vs RPM
- Fuel
- ECU Settings
- PC Fuel Import
- Rev Limiters
- Fan Temps
- Disable Pair Valve c49
- Disable Immobilizer
- Disable STP c28-29
- Disable Coil FI c24-27
- ECU Modules
- Enable QuickShifter
لا ترى رقم الجزء الخاص بك؟
تحذير وحدة التحكم الإلكترونية هذه غير قابل للقراءة!سوف نحتاج إلى أرقام جزء ECU جديدة من هذا النوع يتم شحنها إلينا قبل أن تصبح قابلة للاستخدام.
إذا كنت على استعداد للمساعدة ، فسوف نقدم لك مجموعة التوليف مجانًا!
يرجى شحن لنا ECU الخاص بك مع عنوان الشحن العودة وتفاصيل نموذج السوق.