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2008-2011 Yamaha R6 Race Team Package (activation card)

$250.00

注：このオプションは、仮想購入の代わりに手動でコードをアカウントに入力できるように、郵送されるアクティベーションカードにRace Team Package機能を搭載したい場合に使用します。バーチャル購入をご希望の場合は、こちらをクリックしてください 。
このシステムは08-11世代R6で使用するためのものです

OEMヤマハPN 13S-8591A-00、13S -8591A-20、13S-8591A-60、
13S-8591A-D0 など

このシステムは、2015年のMotoamerica Superstock 600ルールに対応して開発されました
このシステムは、2012 + R6レースチームパッケージの簡略版です。
初期世代のECU（10以上のモデルよりも優れた速度スタックを使用）のスペース制約に適合しながら、すべての必須要素を保持します

• このシステムを使用すると、YECワイヤリングハーネスの互換性を維持しながら、ストックECUが工場のYECレーシングECUよりもはるかに強力になります。

• 当社のトラクションコントロール（TC）システムは、高度な点火時期制御戦略を利用して、ピギーバック（TC）システムと比較して優れたフィーリングを提供します。

• フルECU点滅のみ。このバージョンのR6 Race Teamパッケージでは高速点滅はありません

• 多くのマップと機能を最大限に活用する方法を説明する開発者によって書かれたソフトウェアノートが含まれています。

このシステムには、以下のRaceTeam2機能がすべて含まれています

• –切り替え可能なMapMode 1/2によるTCしきい値マップ調整（TPS vs Gear）
• – TPS、ギア、およびRPMのTCウィンドウ制限調整

• –ギアごとのQuickShifterホールドタイム調整（ms）

• – Rev-Limiterギア固有のRPM制限

• –ピットロード速度制限（すべてのギアのMPH）

• – EU株式または米国株式/ YECキットのハーネス構成の選択可能な焼成注文
• –データストリームで使用するための選択可能な転倒センサー入力チャネル

このシステムには、次の標準ECU点滅機能がすべて含まれています

• –シリンダーごとの高解像度燃料マッピング（TPS vs RPM）
• –シリンダーごとの高解像度燃料マッピング（MAP vs RPM）
• –燃料加速濃縮調整
• –インジェクターの比例調整
• –ギアごとの点火タイミング調整
• –イグニッションアイドルトリム調整
• –可変吸気スタック制御
• –ギアごとのスロットルバイワイヤーベースマップ調整
• –ギアごとのスロットルバイワイヤー減速補償

オプションのハードウェア（含まれていません）

• – FT-Datalink ECUフラッシュインターフェイス（レースチームパッケージが割り当てられるECUライセンスを含む）
• –迅速なトラックサイド調整のためのレースチーム固有のバイクサイドハーネス。

製品のライセンス要件

• この製品には、既存のチューニングライセンスが必要です。
• FT ECUレースチームパッケージでは、1つのECUに対して無制限のフラッシュが可能です。ただし、追加のECUには追加のライセンスが必要です。