FT ECU Inc. » 2024 Kawasaki Ninja 500 Data Link ECU Flashing Kit

2024 Kawasaki Ninja 500 Data Link ECU Flashing Kit

$380.00

El kit de parpadeo de la ECU Data-Link incluye:

-FTdataLink ECU Interfaz Cable USB
- Arnés de programación del lado de la bicicleta para instalar permanentemente en tu bicicleta
-FT Licencia de ECU para permitir flashes ilimitados para un solo ecu
Nota: Los documentos de instalación se encuentran en el Centro de documentación una vez que ha iniciado sesión en la cuenta del cliente

Encuentre su número de pieza de ECU a continuación

insinuación: haga clic en los elementos para explorar los parámetros definidos actualmente

2024 EX500J 21175-1982(US) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - Fuel Trim
    - Gear 1
    - Gear 2
    - Gear 3
    - Gear 4
    - Gear 5
    - Gear 6
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O2
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

2024 EX500J 21175-1983(CAL) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - Fuel Trim
    - Gear 1
    - Gear 2
    - Gear 3
    - Gear 4
    - Gear 5
    - Gear 6
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O2
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

2024 EX500GH 21175-1993(CAL) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - Fuel Trim
    - Gear 1
    - Gear 2
    - Gear 3
    - Gear 4
    - Gear 5
    - Gear 6
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O2
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

2024 EX500GH 21175-1992(US) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - Fuel Trim
    - Gear 1
    - Gear 2
    - Gear 3
    - Gear 4
    - Gear 5
    - Gear 6
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O2
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

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¡ADVERTENCIA, esta ECU no es legible!
Necesitaremos que nos envíen nuevos números de parte de la ECU de este tipo antes de que puedan utilizarse.
Si está dispuesto a ayudar, le proporcionaremos su kit de sintonización de forma gratuita.
Envíenos su ECU con la dirección de envío de devolución y los detalles del modelo de mercado.

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