FT ECU Inc. » 2021-2024 Kawasaki Z400 Data Link ECU Flashing Kit

2021-2024 Kawasaki Z400 Data Link ECU Flashing Kit

$380.00

Das Data-Link ECU-Flashing-Kit beinhaltet:

-FTdataLink ECU-Schnittstelle USB-Kabel
-Fahrradseitiger Programmierkabelbaum zur dauerhaften Installation an Ihrem Fahrrad
-FT ECU-Lizenz, um unbegrenzte Flashvorgänge für ein einzelnes Steuergerät zu ermöglichen
Hinweis: Installationsdokumente finden Sie im Document Center, sobald Sie sich bei Ihrem Kundenkonto angemeldet haben.
Hinweis: Überprüfen Sie Ihre ECU-Teilenummer! Die Modelle 2021 und 2022 wurden mit 2 verschiedenen inkompatiblen ECU-Typen ausgeliefert!

Finden Sie unten Ihre ECU-Teilenummer

Hinweis: Klicken Sie auf Elemente, um die aktuell definierten Parameter zu erkunden

2023 EX400 21175-1750(EU) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O22
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

2023 EX400 21175-1837(US) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O22
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

2023 EX400 21175-1913(US) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O2
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

2023 EX400 21175-1914(US) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O2
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

2023 EX400 21175-1769(US) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O22
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

2021 Z400 21175-1839(US) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O2
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

2023 Z400 21175-1774(US) - StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - TPS vs RPM
    - TPS Cyl1 Sw1
    - TPS Cyl2 Sw1
    - TPS Cyl1 Sw2
    - TPS Cyl2 Sw2
  - MAP vs RPM
    - MAP Cyl1 Sw1
    - MAP Cyl2 Sw1
    - MAP Cyl1 Sw2
    - MAP Cyl2 Sw2
  - TPS vs RPM
    - Primary Inj. Adv.
  - Ram-Air Comp
    - Gear1
    - Gear2
    - Gear3
    - Gear4
    - Gear5
    - Gear6
  - Water Temp Correction
    - Neutral
    - In Gear
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl1 Sw1
    - IGN Cyl2 Sw1
    - IGN Cyl1 Sw2
    - IGN Cyl2 Sw2
- Idle Control
  - Target Idle vs Water Temp
ECU Settings
- Fan Temps
- Decel Fuel Cut
- ECT / USB Error
- Stock O2
- CAL EVAP
- Air Switching Valve
- Radiator Fan
ECU Modules
- ECU Quickshifter
- PC Fuel Import

Sehen Sie Ihre Teilenummer nicht?

WARNUNG Diese ECU ist nicht lesbar!
Wir benötigen neue ECU-Teilenummern dieses Typs, bevor sie verwendet werden können.
Wenn Sie helfen möchten, stellen wir Ihnen Ihr Tuning-Kit kostenlos zur Verfügung!
Bitte senden Sie uns Ihr Steuergerät mit Angabe der Rücksendeadresse und des Marktmodells.

Kommentarfunktion ist geschlossen.

Ihr Warenkorb ist leer.