• Shop
•  » -Yamaha
•  » 2012-2016 Yamaha R6 Race Team Package 1 Professional AiM-enabled (with hardware)

2012-2016 Yamaha R6 Race Team Package 1 Professional AiM-enabled (with hardware)

$1,230.00

Ten system jest przeznaczony do użytku z oryginalnymi Yamaha PN 13S-8591A-H0 lub 13S-8591A-F0
System ten został opracowany w odpowiedzi na ograniczenia ECU na najwyższych poziomach American Road-Racing w 2014 roku.
Ten system zasilił maszyny mistrzów i został zaprojektowany do konkurowania z systemami takimi jak Motec i Marelli.

• Dzięki temu systemowi zapasowy ECU staje się znacznie potężniejszy niż fabryczne ECU wyścigowe YEC, przy jednoczesnym zachowaniu kompatybilności wiązki przewodów YEC.

• Nasz system kontroli trakcji (TC) wykorzystuje zaawansowane strategie kontroli czasu zapłonu, aby zapewnić lepsze wyczucie w porównaniu do systemów typu piggyback (TC).

• Dzięki zaawansowanej technologii flashowania aktualizacje można wykonać w 20 sekund w porównaniu do tradycyjnego flashowania, które może potrwać ponad 6 minut.

• Zawiera uwagi programowe napisane przez programistów opisujące, jak najlepiej wykorzystać wiele map i funkcji.

Ten system obejmuje wszystkie następujące funkcje RaceTeam1

• - Przełączane mapowanie paliwa w wysokiej rozdzielczości (TPS vs RPM) według cylindra i trybu mapy 1/2
• - Przełączalna regulacja rozrządu zapłonu według biegów, cylindra i trybu mapy 1/2
• - Przełączana regulacja mapy przepustnicy według drutu na bieg i tryb mapy 1/2
• - Przełączalna kompensacja zwalniania przepustnicy na bieg i tryb mapy 1/2
• - Możliwość użycia wejścia blokady TC dla niezależnego przełączania mapy TC

• - Dostosowanie odpowiedzi aktywacji TC dla aktywacji TC w celu zabicia korelacji procentowej
• - Korekta odpowiedzi aktywacji TC dla aktywacji TC na korelację opóźnienia zapłonu

• - Ramping QuickShifter dostosowuje prędkość rampowania dla określonego procentu zabójstw
• - Ramping QuickShifter regulacja prędkości rampy specyficznej dla zwolnienia zapłonu

• - Ramping Rev-Limiter regulacja prędkości rampowania dla określonego procentu zabójstw
• - Ramping Rev-Limiter regulacja prędkości rampy specyficznej dla biegu w celu opóźnienia zapłonu

System ten obejmuje również wszystkie następujące funkcje RaceTeam2

• - Regulacja mapy progowej TC (TPS vs Gear) z przełączanym trybem mapy 1/2
• - Regulacja limitu okna TC dla TPS, Gear i RPM

• - Regulacja czasu utrzymywania rampy QuickShifter (ms) na bieg
• - Opóźnienie hamowania QuickShifter TC rampy (ms)
• - Regulacja limitu czasu okna QuickShifter dla minimalnej prędkości obrotowej
• - Napięcie wyzwalania czujnika rampy QuickShifter i regulacja NC / NO

• - Ograniczenia prędkości obrotowej specyficzne dla danego biegu rampy ograniczenia prędkości
• - Procent zabójstw aktywacji ograniczania prędkości rampy zabijania według biegu
• - Zwalnianie zapłonu przy włączaniu ogranicznika prędkości opóźnia zapłon według biegu

• - Ograniczenie prędkości na drodze (MPH dla wszystkich przekładni)
• - Procent zabić podczas aktywacji Pit-Road
• - Korekta przełożenia pit-road

• - Możliwość wyboru kolejności wypalania dla konfiguracji zapasów magazynowych z UE lub USA z zapasów / zestawów YEC
• - Wybieralny kanał wejściowy czujnika przechyłu do użytku ze strumieniami danych

System ten obejmuje również wszystkie następujące standardowe funkcje flashowania ECU

• - Mapowanie paliwa w wysokiej rozdzielczości (TPS vs RPM) według cylindra
• - Mapowanie paliwa w wysokiej rozdzielczości (MAP vs RPM) według cylindrów
• - Korekty wzbogacania przyspieszenia paliwa
• - Regulacja proporcjonalności wtryskiwacza
• - Regulacja rozrządu zapłonu na bieg
• - Regulacja trymera na biegu jałowym
• - Zmienna kontrola stosu wlotowego
• - Regulacja mapy przepustnicy według drutu na bieg
• - Kompensacja zwalniania przepustnicy na przewód na bieg

Zawiera sprzęt

• - Interfejs flashowania ECU FT-Datalink (obejmuje licencję ECU, do której zostanie przypisany pakiet zespołu wyścigowego)
• - Zworka danych zespołu wyścigowego (przenosi sygnał przewrócenia w celu umożliwienia strumieni danych)
• - Uprząż boczna przeznaczona dla zespołu wyścigowego do szybkiej regulacji przytorowej.

Integracja danych AiM

Do użytku z systemami danych Evo4, Evo5, SoloDL i MXL2.

• - Obroty silnika
• - Wejście przepustnicy i otwarcie przepustnicy
• - Cel kontroli trakcji
• - Pochodna kontroli trakcji
• - Obliczona pozycja sprzętu
• - Temperatura wody i powietrza
• - Napięcie baterii
• - Pozycja przełącznika mapy
• - Pozycja przełącznika TC
• - Stan Shifter
• - Stan kontroli trakcji
• - Rev Limiter State
• - Stan przełączenia przechyłu

Wymagania dotyczące licencjonowania produktu

• Ten produkt wymaga istniejącej licencji na strojenie.
• W przeciwieństwie do zwykłych licencji ECU pakiety zespołów wyścigowych FT ECU nie będą natychmiast stosowane na Twoim koncie. Poczekaj 1-2 dni robocze na opublikowanie na swoim koncie.
• Pakiet FT ECU Race Team umożliwia nieograniczoną liczbę błysków dla jednego ECU. Jednak dodatkowe licencje będą wymagane dla dodatkowych ECU