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2009-2012 Kawasaki ZX6R Datalink ECU Flashing Kit

$380.00

Warnung! Bitte beachten Sie, dass die ZX6R-Steuergeräte 2009-2012 beim Blinken sehr anfällig für bleibende Schäden sind. Selbst bei normaler Verwendung dieses Tuning-Kits können Steuergeräte für dieses Modell bleibende Schäden erleiden.

Data-Link ECU Flashing Kit Enthält:

-FTdataLink ECU-Schnittstelle USB-Kabel
- Fahrradseitiger Programmiergurt zur dauerhaften Installation an Ihrem Fahrrad
-FT ECU Lizenz zum Ermöglichen unbegrenzter Blitze für ein einzelnes Steuergerät
Hinweis: Installationsdokumente werden im Document Center gefunden, sobald Sie beim Kundenkonto angemeldet sind

Finden Sie unten Ihre ECU-Teilenummer

Hinweis: Klicken Sie auf Elemente, um die aktuell definierten Parameter zu erkunden

09-12 ZX6 - 21175-0220(EU) StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - Fuel TPS vs RPM
    - Cyl 1 MS0
    - Cyl 2 MS0
    - Cyl 3 MS0
    - Cyl 4 MS0
    - Cyl 1 MS1
    - Cyl 2 MS1
    - Cyl 3 MS1
    - Cyl 4 MS1
  - Fuel MAP vs RPM
    - Cyl 1 MS0
    - Cyl 2 MS0
    - Cyl 3 MS0
    - Cyl 4 MS0
    - Cyl 1 MS1
    - Cyl 2 MS1
    - Cyl 3 MS1
    - Cyl 4 MS1
  - INJ proportioning
    - Primary Injector %
    - Secondary Injector %
  - Ram-Air Comp
    - RPM vs Ram-Air Gear 1
    - RPM vs Ram-Air Gear 2
    - RPM vs Ram-Air Gear 3
    - RPM vs Ram-Air Gear 4
    - RPM vs Ram-Air Gear 5
    - RPM vs Ram-Air Gear 6
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl 1/4 MS0
    - IGN Cyl 1/4 MS1
    - IGN Cyl 2/3 MS0
    - IGN Cyl 2/3 MS1
- Secondary Throttle
  - STP on-throttle
    - Gear N MS0
    - Gear 1 MS0
    - Gear 2 MS0
    - Gear 3 MS0
    - Gear 4 MS0
    - Gear 5 MS0
    - Gear 6 MS0
    - Gear N MS1
    - Gear 1 MS1
    - Gear 2 MS1
    - Gear 3 MS1
    - Gear 4 MS1
    - Gear 5 MS1
    - Gear 6 MS1
  - STP off-throttle
    - Gear 1 MS0
    - Gear 2 MS0
    - Gear 3 MS0
    - Gear 4 MS0
    - Gear 5 MS0
    - Gear 6 MS0
    - Gear 1 MS1
    - Gear 2 MS1
    - Gear 3 MS1
    - Gear 4 MS1
    - Gear 5 MS1
    - Gear 6 MS1
ECU Settings
- Rev Limiters
- Fan Temps
- Disable Injector Decel Cut
- Disable Code34/63 Exhaust Valve
- Disable Code64 - Air Switching Valve
- Disable Code31/62 - STP Valve
- Bypass IGN Resistor
- Bypass Tip-Over Sensor
- Bypass Gear Sensor
- Enable Quickshifter
ECU Modules
- PC Fuel Import

09-12 ZX6 - 21175-0221(US) StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - Fuel TPS vs RPM
    - Cyl 1 MS0
    - Cyl 2 MS0
    - Cyl 3 MS0
    - Cyl 4 MS0
    - Cyl 1 MS1
    - Cyl 2 MS1
    - Cyl 3 MS1
    - Cyl 4 MS1
  - Fuel MAP vs RPM
    - Cyl 1 MS0
    - Cyl 2 MS0
    - Cyl 3 MS0
    - Cyl 4 MS0
    - Cyl 1 MS1
    - Cyl 2 MS1
    - Cyl 3 MS1
    - Cyl 4 MS1
  - INJ proportioning
    - Primary Injector %
    - Secondary Injector %
  - Ram-Air Comp
    - RPM vs Ram-Air Gear 1
    - RPM vs Ram-Air Gear 2
    - RPM vs Ram-Air Gear 3
    - RPM vs Ram-Air Gear 4
    - RPM vs Ram-Air Gear 5
    - RPM vs Ram-Air Gear 6
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl 1/4 MS0
    - IGN Cyl 1/4 MS1
    - IGN Cyl 2/3 MS0
    - IGN Cyl 2/3 MS1
- Secondary Throttle
  - STP on-throttle
    - Gear N MS0
    - Gear 1 MS0
    - Gear 2 MS0
    - Gear 3 MS0
    - Gear 4 MS0
    - Gear 5 MS0
    - Gear 6 MS0
    - Gear N MS1
    - Gear 1 MS1
    - Gear 2 MS1
    - Gear 3 MS1
    - Gear 4 MS1
    - Gear 5 MS1
    - Gear 6 MS1
  - STP off-throttle
    - Gear 1 MS0
    - Gear 2 MS0
    - Gear 3 MS0
    - Gear 4 MS0
    - Gear 5 MS0
    - Gear 6 MS0
    - Gear 1 MS1
    - Gear 2 MS1
    - Gear 3 MS1
    - Gear 4 MS1
    - Gear 5 MS1
    - Gear 6 MS1
ECU Settings
- Rev Limiters
- Fan Temps
- Disable Injector Decel Cut
- Disable Code34/63 Exhaust Valve
- Disable Code64 - Air Switching Valve
- Disable Code31/62 - STP Valve
- Bypass IGN Resistor
- Bypass Tip-Over Sensor
- Bypass Gear Sensor
- Enable Quickshifter
ECU Modules
- PC Fuel Import

13-15 ZX6R - 21175-0354(EU) StockECU.ftm

ECU Mapping
- Fuel
  - Fuel TPS vs RPM
    - Cyl 1 MS0
    - Cyl 2 MS0
    - Cyl 3 MS0
    - Cyl 4 MS0
    - Cyl 1 MS1
    - Cyl 2 MS1
    - Cyl 3 MS1
    - Cyl 4 MS1
  - Fuel MAP vs RPM
    - Cyl 1 MS0
    - Cyl 2 MS0
    - Cyl 3 MS0
    - Cyl 4 MS0
    - Cyl 1 MS1
    - Cyl 2 MS1
    - Cyl 3 MS1
    - Cyl 4 MS1
  - INJ proportioning
    - Primary Injector %
    - Secondary Injector %
  - Ram-Air Comp
    - RPM vs Ram-Air Gear 1
    - RPM vs Ram-Air Gear 2
    - RPM vs Ram-Air Gear 3
    - RPM vs Ram-Air Gear 4
    - RPM vs Ram-Air Gear 5
    - RPM vs Ram-Air Gear 6
- Ignition
  - IGN Advance
    - IGN Gear N
    - IGN Cyl 1/4 MS0
    - IGN Cyl 1/4 MS1
    - IGN Cyl 2/3 MS0
    - IGN Cyl 2/3 MS1
- Secondary Throttle
  - STP on-throttle
    - Gear N MS0
    - Gear 1 MS0
    - Gear 2 MS0
    - Gear 3 MS0
    - Gear 4 MS0
    - Gear 5 MS0
    - Gear 6 MS0
    - Gear N MS1
    - Gear 1 MS1
    - Gear 2 MS1
    - Gear 3 MS1
    - Gear 4 MS1
    - Gear 5 MS1
    - Gear 6 MS1
  - STP off-throttle
    - Gear 1 MS0
    - Gear 2 MS0
    - Gear 3 MS0
    - Gear 4 MS0
    - Gear 5 MS0
    - Gear 6 MS0
    - Gear 1 MS1
    - Gear 2 MS1
    - Gear 3 MS1
    - Gear 4 MS1
    - Gear 5 MS1
    - Gear 6 MS1
ECU Settings
- Rev Limiters
- Fan Temps
- Disable Code34/63 Exhaust Valve
- Disable Code64 - Air Switching Valve
- Disable Code31/62 - STP Valve
- Bypass Tip-Over Sensor
- Bypass Gear Sensor
- Bypass IGN Resistor
- Disable Injector Decel Cut
- Enable Quickshifter
ECU Modules
- PC Fuel Import

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